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Vue de la pointe aval de lîle du Petit-Carnet.
Sur la gauche : la Loire.
Sur la droite : les vestiges du bras du Migron aujourd’hui comblé.
Le feu du Petit-Carnet a une hauteur de 10m et une portée de 3 milles.
Amer en baie de Morlaix situé en face de l’Île Louët.
L’Île Louët est située près du château du Taureau qui défendait au XVIème siècle la baie de Morlaix.
Le phare de l’Île Louët a été mis en service en 1860 à la place d’un amer datant de 1794.
Avec le phare de la Lande, il indique le Grand Chenal d’accès à la baie de Morlaix.
La hauteur de la (…)
Le phare de la Lande a été mis en service en 1845.
Situé au fond de la rade de Morlaix,
il indique avec le phare de l’Île Noire le chenal de Tréguier
et avec le phare de l’Île Louët le Grand Chenal pour accéder à Morlaix.
Sa hauteur est de 19 m par rapport au sol et de 85 m par rapport au (…)
Le phare de l’Île Noire a été mis en service en 1845.
A sa base, le logement des gardiens a été édifié en 1879.
Construit selon les plans de l’ingénieur Plantier, il indique avec le phare de la Lande,
le chenal de Tréguier pour accéder à la baie de Morlaix.
Sa tour carrée est haute de 14 m. (…)
Le feu vert du môle d’accostage a une hauteur de 5 m et une portée de 7 milles.
Le feu postérieur de l’alignement d’accès à l’anse de Primel a une hauteur de 4 m et une portée de 6 milles.
Vue de l’amer intermédiaire de l’alignement d’accès à l’anse de Primel.
Le feu antérieur de l’alignement d’accès à l’anse de Primel
a une hauteur de 7 m et une portée de 6 milles.
Le phare des Triagoz est situé sur le rocher de Guen-Bras, au Nord-Ouest de Perros-Guirec.
Les travaux de sa construction ont duré de 1861 à 1864.
Sa hauteur est de 30 m.
Il a été électrifié en 1981 puis automatisé et télécontrôlé.
La portée de son feu est de 14 milles pour le secteur blanc (…)
Le phare des Héauts de Bréhat est situé au large du Sillon de Talbert. Cette avancée de galets entre les estuaires du Trieux et du Jaudy permet son observation. Ses plans ont été dessinés en 1834 par Léonce REYNAUD. Les travaux de sa construction ont duré de 1837 à 1840.
Décapité en 1944, il (…)
Le phare-amer de Bodic est situé sur le côteau Ouest de l’embouchure du Trieux. Ce premier édifice a été mis en service en 1867. Il servait aussi de logements aux familles des gardiens d’autres phares de la région. Ce phare a été détruit en 1944 par la marine allemande.
La tour actuelle a été (…)
Le phare de la Croix a été mis en service en 1867 à l’emplacement d’une ancienne tour du XVIIIème siècle.
Avec le phare-amer de Bodic, il signale l’alignement pour entrer dans la rivière du Trieux.
L’escalier est situé dans une petite tour accolée à la tour principale.
Détruit à mi-hauteur (…)
Le phare de l’Île Harbour a été mis en service en 1850 et automatisé en 1893.
La hauteur de la tour centrée sur une façade est de 13 m.
La portée de son feu est de 8 milles pour le secteur blanc et de 6 milles pour les secteurs rouge et vert.
Le phare de Lost Pic est situé près du rocher du Grand Mez de Goëlo, à l’entrée de la Baie de Paimpol.
Il a été mis en service en 1894, et automatisé en 1911.
Haut de 15 m, son feu porte à 11 milles pour le secteur blanc et à 8 milles pour le secteur rouge.
Le feu postérieur de l’alignement de Locquemeau a une hauteur de 6 m et une portée de 7 milles.
Le feu antérieur de l’alignement de Locquemeau a une hauteur de 19 m et une portée de 6 milles.
Le feu de Beg-Leger est situé sur la côte Nord de l’estuaire du Leger (ou rivière de Lannion).
Mis en service en 1884, il emprunte le nom d’un ancien moulin qui servait d’amer.
Haute de 8 m, la tour élève le feu à 60 m au dessus du niveau de la mer.
Celui-ci porte à 12 milles pour le (…)
Le clocher de l’église de Trébeurden sert d’amer pour l’atterrissage sur la côte Est de la Baie de Lannion.
Haut de 6 m, le feu de la jetée du port de Trébeurden porte à 2 milles.
Le feu de la Pointe de Lan Kerellec, située au Nord de Trébeurden, signale la côte Est de la Baie de Lannion.
Haut de 4 m, il porte à 8 milles pour le secteur blanc et à 5 milles pour les secteurs rouge et vert.
La chapelle Notre-Dame-de-la-Clarté fut construite au XVIème siècle entre Ploumanac’h et Perros-Guirec.
Sa flèche, détruite en 1875 par la foudre, fut reconstruite en raison de son utilité pour la navigation.
Le premier phare de Ploumanac’h a été construit en 1860 sur la Pointe de Mean-Ruz face aux Sept-Îles.
Son feu situé à 21 m au-dessus du niveau de la mer portait à 7 milles.
Cette maison-phare a été détruite en 1944.
Reconstruit sur un amas de volumineux rochers de granit rose,
le phare de (…)
Haute de 11 m, la tourelle des Perdrix reçut son feu automatique en 1911.
Celui-ci porte à 6 milles pour le secteur blanc et à 3 milles pour le secteur vert.
Le feu blanc de Coat Mer Amont a une hauteur de 8 m.
Les deux feux d’alignement de la Pointe de Coat Mer ont une portée de 9 milles.
Ils ont été reconstruits après leur destruction en 1944.
Le feu rouge et vert de Coat Mer Aval a une hauteur de 11 m.
Les deux feux d’alignement de la Pointe de Coat Mer ont une portée de 9 milles.
Ils ont été reconstruits après leur destruction en 1944.
