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L’entrée du port de Calais balisée par les feux des jetées Est et Ouest, au début du XXème siècle.
Le feu de la jetée Est au début du XXème siècle.
Ce feu a été détruit durant la seconde guerre mondiale puis reconstruit.
La jetée à claire-voie et le feu ont été démolis et déplacés durant les années 1980 lors de l’extension du port de Calais.
Le feu antérieur de l’alignement de Portbail a une hauteur de 8 m et une portée de 10 milles.
Le feu postérieur du port du Béquet a une hauteur de 10 m et une portée de 7 milles.
Le feu antérieur du port du Béquet a une hauteur de 6 m et une portée de 10 milles.
Le phare du Cap de la Hague a été construit sur un rocher isolé au large du port de Goury.
Ce rocher n’étant jamais recouvert par la mer, l’aspect de la tour est peu différent des phares à terre.
Sa construction a duré de 1835 à 1838.
La hauteur de la tour est de 51 m et la portée du feu est (…)
Le feu du port d’Omonville-la-Rogue a une hauteur de 13 m par rapport au niveau de la mer.
Sa portée est de 10 milles pour le secteur blanc et de 7 milles pour les secteurs rouge et vert.
Le phare de la Digue de Cherbourg au début du XXème siècle.
Le feu de la Passe de Collignon a une hauteur de 4 m et une portée de 4 milles.
Cette Passe coupe la Digue de l’Est en deux parallèlement à la plage.
Elle constitue le troisième accès à la Grande Rade de Cherbourg (après les Passes de l’Est et de l’Ouest).
Le feu postérieur de l’alignement de l’entrée du port de Goury a une hauteur de 11 m et une portée de 7 milles.
Le feu antérieur rouge de l’alignement de l’entrée du port de Goury a une portée de 7 milles.
La tourelle octogonale de la Plate, qui a une hauteur de 19 m, est située au Nord du Cap de la Hague.
La portée de son feu est de 9 milles pour le secteur blanc et de 6 milles pour le secteur rouge.
Vue de l’entrée du port de Diélette.
Le feux de l’épi du Bassin du Commerce a une hauteur de 3 m et une portée de 1 mille.
Vue de l’entrée du port de Diélette.
Le feu de la digue Nord a une hauteur de 6 m et une portée de 5 milles.
Vue de l’entrée du port de Diélette.
Le feu principal de Diélette est situé sur la digue Ouest du port.
Construit en pierres de taille et haut de 11 m, il s’agit d’une tourelle-type de jetée.
Sa portée est de 10 milles pour le secteur blanc et de 7 milles pour les secteurs rouge et vert.
Il (…)
Vue de l’entrée du port de Diélette.
Le feux de l’épi de l’Ecluse a une hauteur de 3 m et une portée de 1 mille.
Vue de l’entrée du port de Barfleur.
Le feu vert de la jetée Ouest a une hauteur de 8 m et une portée de 6 milles.
Vue de l’entrée du port de Barfleur.
Le feu rouge de la jetée Est a une hauteur de 4 m et une portée de 6 milles.
Le feu postérieur de l’alignement de l’entrée du port de Barfleur est constitué d’une tour carrée centrée en façade d’une maison,
comme pour le feu de la Pointe des Chats sur l’Île de Groix.
La hauteur de cette tour est de 13 m et la portée du feu est de 10 milles.
Le feu antérieur de l’alignement de l’entrée du port de Barfleur a une hauteur de 7 m et une portée de 10 milles.
Détruit en 1944, le phare du Cap Lévi a été reconstruit et remis en service en 1949.
Le phare actuel qui est de forme carrée et à façades concaves, a été édifié plusieurs mètres en retrait du précédent.
La hauteur de la tour est de 28 m.
L’escalier du phare du Cap Lévi conduit à la (…)
Le feu postérieur de l’alignement de l’anse de Vicq a une hauteur de 14 m et une portée de 7 milles.
Ce feu situé en plein marais est difficile d’accès.
Le feu antérieur de l’alignement de l’anse de Vicq a une hauteur de 8 m et une portée de 7 milles.
L’ancienne tour du phare de Gatteville appartient désormais à la Marine Nationale.
Elle constitue le sémaphore de la Pointe de Barfleur.
Le phare de Gatteville est situé sur la Pointe de Barfleur.
A gauche, l’ancien phare datant de 1774 et à droite, la tour actuellement en service.
Le phare de Gatteville a été allumé pour la première fois en 1835, après cinq ans de construction.
Haut de 75 m, il possède un escalier de 365 (…)
En contre-bas du phare du Cap Lévi, se trouve le feu du port du Cap Lévi.
Sa hauteur est de 6 m et sa portée est de 7 milles pour les secteurs blanc et vert.
Le phare du Cap Lévi a été allumé pour la première fois en 1858.
La hauteur de la tour était de 31 m et la portée de son feu de 11 milles.
Ce premier phare a été détruit en 1944.
Le second phare a été reconstruit plusieurs mètres en retrait.
