Bienvenue sur ce site -amateur- consacré au balisage maritime !
Vous y trouvez photos, histoires, curiosités, anecdotes et documents anciens qui s’y rapportent.
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L’ancien phare de Daksa (devant les arbres), au nord de Dubrovnik.
Le feu du môle des Noires a été reconstruit apràs la Seconde Guerre Mondiale.
Il succède à une tourelle cylindrique en pierre détruite en 1944.
Sa hauteur est de 10 m et sa portée est de 13 milles.
Le phare des Bas-Sablons a été mis en service en 1865.
En 1877, le feu fixe vert est transformé en feu à occultations, et la tour est exhaussée de 6 m.
Il est le seul phare de Saint-Malo à ne pas avoir été détruit en 1944.
Avec le phare de la Balue, il donne l’alignement du chenal inférieur (…)
Le phare de la Balue a été mis en service en 1868 et peint en noir sur sa partie supérieure en 1896.
Cette tour a été détruite en 1944 et reconstruite en 1948 selon les plans du premier édifice.
Ce phare constitue le feu postérieur de l’alignement du chenal de la Petite Porte : avec le phare (…)
Le phare de Rochebonne a été mis en service en 1868 et reconstruit en 1944 dans le style breton.
Il a été électrifié en 1929.
Avec le phare du Grand-Jardin, il donne l’alignement du chenal de la Grande Porte.
La hauteur de la tour est de 20 m, et la portée du feu directionnel est de 24 (…)
Construit au large de la Pointe du Grouin, le phare de la Pierre de Herpin a été allumé le 1er octobre 1882.
En 1964, il a reçu une galerie en encorbellement sous la lanterne,
afin d’accueillir les machines de la nouvelle corne de brume.
Malgré sa forme en "trompette" offrant peu de prise à (…)
Le feu de la Houle, construit à l’extrémité de la jetée de la Fenêtre, a remplacé l’ancien phare.
Sa hauteur est de 12 m et sa portée est de 7 milles.
De ce musoir, on peut observer la Baie du Mont Saint-Michel et à marée basse ses parcs à Huîtres.
Le phare et la jetée de la Fenêtre à la Houle-sous-Cancale au début du XXème siècle.
Le phare de la Fenêtre n’est plus en service à ce jour.
La tourelle du Loup indique un danger isolé en Baie de Granville.
A l’origine, elle devait supporter un abri pour les naufragés comme la tourelle du Ronquet.
Sa hauteur est de 24 m et sa portée est de 11 milles.
Le phare de Granville se trouve sur la pointe du Roc, traditionnellement appelée Cap Lihou.
Il a été mis en service en 1828.
Situé é 36 m au dessus du niveau de la mer,
il balise le Nord de la Baie du Mont Saint-Michel et l’accès Sud du Passage de la Déroute.
Durant la Seconde Guerre (…)
Le feu de guidage du chenal du port de Regnéville sur Mer se trouve à 6 m de hauteur .
Sa portée est de 12 milles pour le secteur blanc et de 9 milles pour les secteurs rouge et vert.
La tourelle du Ronquet est située au large de la Pointe d’Agon.
A l’origine, elle devait supporter un abri pour les naufragés comme la tourelle du Loup face à Granville.
Cette tour qui signale un rocher isolé a une hauteur de 11 m.
Sa portée est de 6 milles pour le secteur blanc et de 4 (…)
Le feu de la Crabière se trouve dans le mouillage du Sound.
Sa portée est de 9 milles pour les secteurs blancs et de 6 milles pour les secteurs rouge et vert.
La hauteur du pylône peint aux couleurs "cardinales Sud" est de 11 m.
Le phare des Îles Chausey est situé à l’extrémité Sud-Est de la Grande-Île. Il a été mis en service en 1847 pour marquer l’appartenance de l’archipel à la France, mais aussi pour en signaler les dangers.
Le bâtiment fut endommagé en 1945 et sa rénovation ne prit fin qu’en 1950. Des impacts de (…)
Le feu de la digue principale du port de plaisance de Hérel a une hauteur de 9 m et une portée de 8 milles.
Le feu vert de la jetée Est du port de Granville a une hauteur de 8 m et une portée de 6 milles.
Le premier phare de la jetée Ouest du port de Granville (à gauche) a été mis en service en 1832.
Le feu actuel (à droite) a une hauteur de 9 m et une portée de 6 milles.
Le phare de la Pointe d’Agon a été mis en service en 1856.
Avant sa construction, le clocher de l’église d’Agon servait d’amer pour la navigation.
La hauteur de la tourelle est de 12 m.
La portée de son feu est de 10 milles pour le secteur blanc et de 7 milles pour le secteur rouge.
Le phare du Sénéquet a d’abord été une tourelle construite en 1857. Celle-ci, qui ne portait pas de feu, avait une hauteur de 12 m. Suite au naufrage de l’aviso L’Antilope le 14 décembre 1858, la surélévation de cette tour fut décidée pour la transformer en phare. Les gardiens logeaient sur la (…)
L’ancien feu rouge de la jetée Ouest de l’entrée des ports de Barneville et de Carteret..
L’entrée des ports de Barneville et de Carteret est marquée par deux jetées en enrochements.
Le feu vert, symétrique du feu de la jetée Ouest, a une hauteur de 3 m et une portée de 2 milles.
L’entrée des ports de Barneville et de Carteret est marquée par deux jetées en enrochements.
Le feu rouge de la jetée Ouest a une hauteur de 3 m et une portée de 7 milles.
Le phare du Cap de Carteret a été mis en service en 1830.
Les feux de Diélette et de Portbail sont surveillés depuis sa salle de télécontrôle.
Il est automatisé depuis 1976.
La hauteur de la tour n’est que de 18 m.
Cependant, le phare étant situé sur une falaise, l’optique se trouve à 81 m (…)
Le chenal d’entrée du port de Portbail est balisé par une jetée submersible.
Le feu rouge de celle-ci a une hauteur de 7 m et une portée de 1 mille.
Le feu postérieur de l’alignement de Portbail se trouve dans le clocher de l’une des deux églises de la ville.
Sa portée est de 10 milles et sa hauteur est de 20 m.
Le feu antérieur de l’alignement de Portbail a une hauteur de 8 m et une portée de 10 milles.
