Le feu bâbord intérieur du port de Carry-le-Rouet.
Le phare de Quillebeuf sur Seine date de 1862 et a été modifié en 1905.
Il remplace un ancien feu construit en 1817.
Sa hauteur est de 13 m et sa portée est de 8 milles.
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Feu de Quillebeuf-sur-Seine Feu du Marais-Vernier Le feu du Marais-Vernier se trouve en aval du Pont de Tancarville.
Sa hauteur est de 7 m et sa portée est de 5 milles.Ancien phare de la Roque Le phare de la Pointe de la Roque a été mis en service en 1850 et déclassé en 1910.
Il remplaçait un ancien fanal construit en 1838.
Situé sur un site touristique, il est aujourd’hui propriété du Département de l’Eure.Feu de l’épi de la Roque Le feu de l’Epi de la Roque se trouve en contre-bas de la falaise de la Pointe de la Roque.
Il permet, avec les autres feux de la Seine, la navigation nocturne jusqu’au port de Rouen.
Sa hauteur est de 8 m et sa portée est de 6 milles.Ancien feu de la Risle Le feu de Berville sur Mer est situé à la confluence de la Seine et de la Risle.
Un premier feu avait été construit dans les années 1850.Feu de la Risle Le feu de le Risle a une hauteur de 9 m et une portée de 6 milles.
Ancien phare de Fatouville Le phare octogonal de Fatouville a été mis en service en 1850.
Sa hauteur est de 32 m et sa portée était de 20 milles.
Il a été déclassé et vendu en 1898, en raison de l’aménagement de l’estuaire de la Seine.
Aujourd’hui propriété privée, son corps de logis abrite un Gîte.Le Havre - Ancien feu antérieur de l’alignement à 90° En 1906 est mis en service un alignement à 90° facilitant l’accès au port du Havre.
Cet alignement était constitué de 3 feux :
un antérieur et un intermédiaire sur pylônes métalliques
et un postérieur situé sur une coupole de la bourse du Havre.
Ci-dessus : vues du feu antérieur, (…)Le Havre - Ancien bateau-feu BF3 "Le Havre" Ce bateau-feu a été mis en service en 1935 sur le banc du "Dyck" en Mer du Nord.
Il a ensuite été affecté en 1948 au poste du Havre à 7 milles au Sud du Cap de la Hève.
En 1981 il a été remplacé par une bouée-phare.
Il se trouvait en 2021 dans le bassin Vauban devant le Musée portuaire. (…)Le Havre - Feu du quai des Abeilles Le feu dit du Quai des Abeilles a une hauteur de 6 m et une portée de 7 milles.
Il est équipé de cloches qui émettent un son toutes les 2.5 secondes.Le Havre - Feu de la digue Augustin Normand Le feu vert de la digue AUGUSTIN-NORMAND a une portée de 2 milles.
Sa hauteur est de 3 m.Le Havre - Feu de la digue de protection du port de plaisance Le feu rouge de la digue de protection du port de plaisance a une portée de 3 milles.
Le Havre - Ancien feu de l’ancienne jetée Sud Le feu métallique de la première jetée Sud du Havre datait de 1861.
Il fut remplacé en 1904 par le feu de l’actuelle jetée Sud.Le Havre - Ancien feu de l’ancienne jetée Nord L’ancien phare de l’ancienne jetée Nord du Havre en cours de démolition vers 1905,
période des travaux d’agrandissement du port lancés par le président Félix Faure en 1898.Le Havre - Feu de la digue Sud Le feu métallique de la première jetée Sud du Havre datait de 1861.
Il fut remplacé en 1904 par le feu de l’actuelle jetée Sud.
Celui-ci a une hauteur de 15 m et une portée de 11 milles.Le Havre - Feu de la digue Nord L’ancien phare de l’ancienne jetée Nord du Havre a été démoli vers 1905,
période des travaux d’agrandissement du port lancés par le président Félix Faure en 1898.
Le feu de l’actuelle jetée Nord date de 1904.
Il a une hauteur de 15 m et une portée de 21 milles.Le Havre - Feu antérieur de l’alignement à 90° Le feu antérieur de l’alignement à 90° du Havre a une hauteur de 18 m et une portée de 19 milles.
Ce pylône métallique est probablement le support de l’ancien feu intermédiaire de cet alignement.Ancien phare Sud du Cap de la Hève (1775-1893) Les feux fixes des tours jumelles du Cap de la Hève ont été mis en service en 1775.
En 1863, la tour Sud (à gauche) possède le premier feu électrifié de France.
Celui de la tour Nord l’est en 1865.
En 1893, grâce a la maîtrise de la rotation des optiques, le feu de la tour Sud est (…)Ancien phare Nord du Cap de la Hève (1775-1944) Les feux fixes des tours jumelles du Cap de la Hève ont été mis en service en 1775.
En 1863, la tour Sud (à gauche) possède le premier feu électrifié de France.
Celui de la tour Nord l’est en 1865.
En 1893, grâce a la maîtrise de la rotation des optiques, le feu de la tour Sud est (…)Phare du Cap de la Hève (1951-) Détruites en 1944, les tours jumelles de la Hève ont été remplacées par le phare actuel.
Celui-ci, haut de 32 m, a été mis en service en 1951.
Surplombant une falaise haute de plus de 90 m, son feu blanc à éclats porte à 24 milles.Ancien phare du Cap d’Antifer (1894-1944) Le premier phare d’Antifer a été mis en service en 1894 pour remplacer le feu fixe de Fécamp.
Il améliorait ainsi l’accès à l’estuaire de la Seine grâce à son feu à éclats.
Il a été détruit durant la Seconde Guerre Mondiale.
Les vestiges de la base du premier phare.
Vue du feu provisoire (…)Phare du Cap d’Antifer Le deuxième phare d’Antifer a été mis en service en 1955, à proximité de l’emplacement de l’ancienne tour.
Il s’agit d’une tour octogonale de 38 m surplombant une falaise de 102 m de haut.
Son feu qui est le plus haut de France a une portée de 28 milles soit environ 50 km.
La lentille est (…)Fécamp - Feu des pilotes Dans le port de Fécamp, se trouve un autre feu dit des Pilotes.
Il est vert et est porté par un Duc d’Albe (2001).Fécamp - Feu des pilotes Fécamp - Feu de la jetée Sud Les feux des jetées Nord (à gauche) et Sud (à droite)
tels qu’ils étaient avant leur destruction durant la Seconde Guerre Mondiale.
L’entrée du port de Fécamp vue depuis le sémaphore de la Vierge.
Le feu de la jetée Sud a été reconstruit après la Seconde Guerre Mondiale.
Sa hauteur est de (…)
